● Buet sideportskonstruktion (højstyrkeplade) og rammetypekonstruktion er valgfri;
● Alle dele, der udsættes for friktion på grund af kontakt med affald, såsom den bageste læsserplade, er lavet af en slidplade med høj styrke, som kan modstå gentagen stød og friktion forårsaget af affaldets kompression.
● Alle nøglekomponenter, såsom føringsskinner i kompressionsmekanismen, er lavet af maskinbearbejdede dele; glideblokkene er af højstyrkenylon; alle dele er præcist tilpasset for at sikre problemfri drift;
● Nærhedsafbrydere, som er i stand til at aktivere berøringsfri sensorkobling, anvendes til at styre kompressionsmekanismens funktion; det er ikke kun pålideligt og stabilt, men er også tydeligvis energibesparende;
● Hydrauliksystemet er et dobbeltpumpe-dualloop-system og har en forlænget levetid og et betydeligt reduceret energiforbrug.
● Importerede flere ventiler anvendes for at muliggøre tovejskompression; den er kendetegnet ved pålidelig ydeevne og høj kompressionstæthed for affald;
● Betjeningssystemet kan styres elektrisk og manuelt; det er praktisk at betjene med manuel betjening som en ekstra mulighed;
● Kompressionsmekanismen kan komprimere affaldet i både enkeltcyklus- og automatisk kontinuerlig cyklustilstand og kan vende i tilfælde af blokering;
● Baglæsseren er konfigureret med løfte-, aflæsnings- og automatiske rengøringsfunktioner, og den kan bruges mere bekvemt;
● Elektrisk styret automatisk acceleration og konstant hastighedsenhed kan ikke kun opfylde kravene til læsseeffektivitet, men kan også effektivt begrænse olieforbruget og reducere støjniveauet;
● Hydraulisk automatisk låsemekanisme anvendes ved samlingen mellem den forreste ladvogn og den bagerste læsser; U-formet gummiliste, der sikrer pålidelig tætning, bruges til effektivt at forhindre lækage af spildevand under læsning og transport af affald.
