Bedste producent og fabrik af aftagelige lavvogne med svanehals | Qingte Group
sidebanner

Produkter

Aftagelig lavvogn med svanehals

Kort beskrivelse:

Gooseneck aftagelig sættevogn/RGN-trailer bruges til tungt udstyr.

En professionel design-sættevogn leveret af Qingte

2/3/4/5/6/7/8 akslede modeller med aftagelig svanehals kan tilpasses


Produktdetaljer

Produktmærker

Hvad er den aftagelige semitrailer med svanehals?

Aftagelig svanehals-trailer, også kaldet aftagelig svanehals-trailer, RGN-trailer, frontlæsser RGN lavlæsser, aftagelig svanehals-trailer

En aftagelig svanehals-trailer er en type lowboy-trailer. Hovedfunktionen er, at svanehalsen kan fjernes, når der læsses gods fra trailerens forende, og at halsen forbindes med trailerens karosseri, når godset transporteres på platformen. Sammenlignet med en foldehals-trailer er det det konventionelle design, men stadig klassisk.

Det aftagelige design realiserer et lastbord med ultralavt tyngdepunkt, hvilket vil være mere stabilt og sikkert til transport af tunge maskiner og udstyr med høj tyngdekraft.

Zhutu (2)
Zhutu (1)

Hvilke typer RGN-trailere?

Lav tyngdekraft og lang lasteplatform er pointen med RGN-traileren.

Bortset fra den aftagelige svanehalsfunktion er det andet design stort set det samme som den konventionelle lavtlaster.

Med hensyn til lastekapacitet er der design med én linje og én aksel og design med to aksler.

Såsom

2/3/4 aksler designet til at transportere 30 tons, 60 tons, 80 tons, 100 tons.

2 linjer 4 aksler, 3 linjer 6 aksler, 4 linjer 8 aksler designet til at transportere 100 tons, 120 tons, 150 tons.

Design af aftagelig svanehals-trailer

Svanehals, låsesystem, strømforsyning og trailerbord er hoveddelene af semitraileren.

Justeringssystem i vandret og lodret retning og strømforsyningssystem på svanehals er meget vigtige dele, når svanehals og trailerbord forbindes.

Specifikation for aftagelig lavbedstrailer med svanehals

Specifikation af RGN lavlaster

Trailerens struktur aftagelig lavvogn med svanehals
Lastekapacitet 30-150 tons
Hovedmateriale Q355/Q345/T700
Fjernlys 450-580 mm højde
Sidebjælke 16-30 mm “I” stål
Dimension 11000mm-16000mmX3000-35000X165mm (tilpasset accepteres)
Aksel 13T/16T, én linje én aksel, én linje to aksler, YUEK, BPW, FUWA/tilpasset
Kant 6,5-20/7,5-20/8,0-20/8,5-20
Reservedele kendte mærker som Jost og Wabco
Hydraulisk kraftværk 12kw dieselingeniør
OEM, ODM, tilpasset design er acceptable  

Procesgaranti

Zhutu (3)

--Opbyg den parametriserede tegningsmodel og verificering af alle komponenter, og undgå forstyrrelser i samlingen.

--Simulering og analyse af design bruges i køretøjer til at fremme produktets ydeevne.

--Højstyrke stål i fuld tykkelse, H-formet design, der sikrer bjælke og rammes sejhed og styrke.

--Verdensberømt mærke reservedel, sikre høj kvalitet og spare vedligeholdelsesomkostninger

--Stærk lasteevne40-200 tons eller tilpasset

4

Garanti for fremstillingskvalitet

Qingte Group har sin egen komplette produktionslinje til specialkøretøjer. Derudover udfører nogle processer allerede automatisk drift, såsom mekanisk aflæsning af armene. Den årlige kapacitet kan nå op på 8000 stk./år. Qingte-kvaliteten er højt anerkendt af regeringen og militæret.

Det er meget vigtigt at kontrollere svejsningen på sættevognen. God svejsning påvirker direkte den nedbyggede trailers strukturs styrke. Svejsekanalen bidrager meget til den nedbyggede trailers modstandsdygtighed. Pulversvejsningsteknologi og professionelt svejsepersonale, der lever op til nationale standarder, kan sikre en god svejsekvalitet. Derudover poleres al svejseslagge for at sikre en glat overflade.

Super laserskæremaskine er en af ​​nøglemaskinerne til alle former for bearbejdning af semitrailere/dumpere.

Sammenlignet med CNC-flammeplasmaskæremaskine er laserskæreudstyr mere populært på grund af perfekt ydeevne, lav varmepåvirkning af formen og mere præcis skærestørrelse.

Qinte Group introducerede en super laserskæremaskine for at opfylde høje kvalitetskrav fra kunder fra Australien, Europa, Amerika og så videre.

Funktioner

Zhutu (4)

Chassis:Højstyrke- og spændingsstålmateriale. Hovedbjælkerne er svejset med svejseteknik. Al svejseslagge skal poleres glat. Derudover skal hele trailerens karosseri sandblæses før maling.

Sideforlængelse:Stålsideforlængerbeslag (500 m forlængelse)

Bagramper:Mekaniske eller hydrauliske ramper

Etage:Ternet plade, gummi eller hårdttræ på begge sider kan tilpasses

Akselophæng:13/16/20TON BPW, FUWA, YUEK valgfri, med bladfjeder

Bremsesystem:Dobbeltstrengsbremsesystem, WABCO relæventil

Elektrisk system:24v belysningssystem med 7-benet stikkontakt

Konge-nål:2''/3,5'' kongestift, boly-in-type eller svejsningstype

1

Mekanisk stige

2

Hydraulisk stige

3

National svejserleder

4

Finite Element-analyse

5

Dæk med god slidstyrke

6

Berømt landingsanordning

7

Fin maleproces

8

Foraksel

Anvendelse

2

Transport af tung last

Transport af store transformere

Transport af store modeller af teknisk udstyr

Overvægtigt rør

Præfabrikeret bygning

Kemisk udstyr

Stor transformer

Stort udstyr

Understation

Ultratung maskine

Høj præfabrikeret bygning

Stort tungt udstyr

Minedriftsmaskiner

Stor ingeniørmaskine

Ultrahøj transformer

Høj præfabrikeret bygning

Bus/Køretøj

Ekstra langt træ

Vindkraftblad

Ekstra langt rør

Stålkonstruktion

Præfabrikerede dele

Minedriftsmaskiner

Forsendelsesmetoder

Kraftig lavvogn
7
2
1

Vi er gode til CKD/SKD-situationspakker til OEM-sættevognsfabrikker og hele sættevognspakken til forhandlere eller slutbrugere.

CKD/SKD-sættevognen kan sendes med container, og hele sættevognen kan sendes med RORO-skib eller bulklastskib.


  • relaterede produkter

    Skriv din besked her og send den til os
    Afsendelse af forespørgsler
    For forespørgsler om vores produkter eller prisliste, bedes du venligst give os din e-mail, og vi vil kontakte dig inden for 24 timer.
    forespørgsel nu