Ifølge den seneste undersøgelse fra Tiantan Technology,trailerchassisetmarkedet er vurderet til 235,1 milliarder USD i 2021 og forventes at nå 345 milliarder USD i 2028 ved en CAGR på 5 % i prognoseperioden 2022-2028. Undersøgelsen giver den seneste analyse af Trailer Landing Gear-markedet under hensyntagen til det nuværende markedsmiljø, seneste trends, drivkræfter og det overordnede markedsmiljø.
På grund af dets styrke og holdbarhed forventes det håndholdte chassissegment at nå op på cirka 150 millioner dollars i 2021. Af hensyn til styrke og omkostninger er manuelle chassis normalt lavet af rustfrit stål. To eksempler på lette, billige alternativer, som forskellige producenter har forsøgt at udvikle i løbet af de sidste par år, er ekstruderet aluminium og polyesterbelagt HSLA-stål.
OEM-segmentet på det globale marked for trailerchassis vil vokse med 5,2 % i 2028 på grund af øget produktion af trailere for at opfylde logistik- og transportbehov. OEM'er installerer chassis, når de bygger nye trailere, og disse dele er tilgængelige til garager og værksteder efter anmodning til reparation.
Chancen for fejl er meget lav, fordi disse produkter er bygget efter bilproducentens specifikationer. Partnerskaber mellem værksteder og producenter er med til at øge salget og understøtte virksomhedens vækst.
I 2028 forventes et chassismarked med en lastekapacitet på mindre end 20.000 pund. vil vokse markant – med mere end 4,5 %. Et let trailerchassis har typisk en nyttelastkapacitet på mindre end 20.000 pund. Virksomheder er ved at udvikle et letvægtschassis til kraftige elektriske lastbiler. Det europæiske marked for trailerchassis forventes at vokse med omkring 4,9 % om året mellem 2022 og 2028. I 2021 vil efterspørgslen efter trailerchassis stige markant i Polen, Tyskland, Storbritannien og andre europæiske lande. COVID-19-pandemien har ført til nedlukninger i hele Europa, der forstyrrer regionale forsyningskæder. COVID-19-pandemien påvirker i øjeblikket markedet, og efterspørgslen forventes at falde i 2020 på grund af nedlukninger i mange europæiske lande, herunder Storbritannien, Frankrig og Italien.
Læs SkyQuests markedsundersøgelsesrapport "Globalt marked for trailerchassis efter type (automatisk manuel kontrol), salgskanal (OEM, eftermarked) og region – prognose og analyse 2022-2028."
Nordamerika dominerer det globale marked for trailerchassis, og denne dominans forventes at fortsætte i prognoseperioden. Denne dominans skyldes tilstedeværelsen i området af en stor flåde af sættevogne og trailere og en højt udviklet vej- og transportinfrastruktur. Derudover forventes priserne på trailerchassis at stige på grund af stærk efterspørgsel efter letvægts, brændstofeffektive trailerkomponenter i regionen og et boom i industrisektoren. Væksten i produktionen af erhvervskøretøjer i Nordamerika er en anden vigtig faktor, der påvirker markedet for trailerchassis.
Asien-Stillehavsregionen er nummer to på det globale marked på grund af dets rigelige landbrugsjord og stærke bilproduktion og salg. Udviklingslande som Kina og Indien er en vigtig drivkraft for markedsvækst på grund af deres omfattende vejnet og voksende logistikbehov.
Det europæiske marked for trailerchassis forventes at vokse med omkring 4,9 % om året mellem 2022 og 2028. I 2021 vil europæiske lande som Polen, Tyskland, Storbritannien og Storbritannien opleve en stærk efterspørgsel efter trailerchassis. Forsyningssystemer i regionen er blevet afbrudt på grund af tvungne nedlukninger i hele Europa på grund af COVID-19-pandemien. Disse variabler har vægtet efterspørgslen i 2020, selvom markedet forventes at bremse på grund af den igangværende COVID-19-pandemi, da flere europæiske lande, herunder Storbritannien, Frankrig og Italien, indfører lockdowns.
Rapporten udgivet af SkyQuest Technology Consulting giver detaljerede kvalitative oplysninger, historiske data og verificerbare indtægtsprognoser for Trailer Landing Gear-markedet. Fremskrivningerne i rapporten er udledt ved hjælp af gennemprøvede forskningsmetoder og antagelser.
Rapporter resultater ● Chauffører. Lastbilchassismarkedet forventes at blive drevet af efterspørgsel efter nye lastbiler og trailere på grund af strenge regeringsbestemmelser om kulstof og stigende efterspørgsel efter lastbilchassis på eksisterende trailere. ● Restriktive foranstaltninger. Efterspørgslen efter vejgodstransport forventes at blive begrænset af utilstrækkelig vejinfrastruktur og manglende engagement i at styrke transportinfrastrukturen, hvilket vil påvirke markedet for lastbil- og trailerchassis negativt i prognoseperioden.
● Drivere, begrænsninger, muligheder, udfordringer og indflydelse på trailermarkedets størrelse.
● Reguleringsscenarier, regional dynamik og markedsanalyse af trailerchassis efter nøglelande efter region.
SkyQuest har segmenteret det globale marked for trailerchassis efter type, salgskanal og region: ● Globalt trailerchassismarked efter type (omsætning, milliarder USD, 2021-2028) ○ Automatisk ○ Manuel ● Efter salg Globalt trailerchassismarked efter kanal (omsætning, milliarder USD, 2021-2028) ○ OEM ○ Globalt trailereftermarked efter region (omsætning, milliarder USD, 2021-2028) ○ Nordamerika USA ■ Canada ○ Europa ■ Tyskland ■ Frankrig ■ Storbritannien ■ Italien ■ Spanien ■ Resten af Europa ○ Asien -Stillehavet ■ Kina ■ Indien ■ Japan ■ Resten af Asien-Stillehavsområdet ○ Central- og Sydamerika ■ Brasilien ■ SCA Andre regioner ○ Mellemøsten og Afrika ■ GCC-land Sydafrika Resten af lande Mellemøsten og Afrika
Nøglespillere på det globale marked for trailerchassis ● JOST Werke AG (Tyskland) ● SAF-HOLLAND SA (Tyskland) ● Guangdong Fuhua Engineering Group Co., Ltd. (Kina) ● Buttler Products Corp. (USA) ● BPW Bergische Achsen KG. (Tyskland) ● Haacon Hebetechnik GmbH (Tyskland) ● Zhenjiang Baohua Semi-trailer Parts Co., Ltd. (Kina) ● Yangzhou Tongyi Machinery Co., Ltd. (Kina) ● AXN Heavy Duty (USA) ● Interstate Trailer Inc (USA) ))
SkyQuest Technology er et førende konsulentfirma, der leverer markedsintelligens, kommercialisering og teknologitjenester. Virksomheden har over 450 tilfredse kunder verden over.
I dag (27. august) kl. 10:23 ET (1423 GMT) begynder nedtællingsuret at tælle den planlagte opsendelse af NASAs Artemis 1-mission ned.
Da hun vendte tilbage til tennis som mor i 2018, har Serena Williams ikke domineret banen, som hun engang gjorde den til.
Alternativet til hvidvaskning af penge er en global økonomi, der simpelthen understøtter ulovlige penge og hæver priserne til et punkt af sindssyge...
Verdens førende bilproducenter har stort set udfaset fossilbrændstofkøretøjer, drevet af regeringsbestemmelser eller profit.
COPYRIGHT © 1998 – 2022 DIGITAL JOURNAL INC. Digital Journal er ikke ansvarlig for indholdet af eksterne websteder. Lær mere om vores eksterne links.
Indlægstid: 29. august 2022