Dumper med tætningsdæksel

Dumperen er udstyret med uafhængige hydrauliske kraftenheder, køretøjsbatteri og integreret motor, brændstofbule oghydraulisk ventil.

Systemet er både pålideligt og stabilt, og dets fejlfinding er enkel.

Dumper vedtager et fleksibelt system, der kan øge levetiden for hydrauliske komponenter og strukturelle komponenter.

Dumper er integreret designet og fremstillet med fordele ved nem installation, enkel vedligeholdelse og let taramasse.

Installationen er fleksibel, så den opfylder forskellige tekniske forskrifter.

Når systemet starter, vil transmissionsmekanismen blive sat på ydersiden af ​​vognen, så mekanismen vil ikke værebeskadiget ved læsning af maskiner eller materialer. Strukturelle komponenter som dækplade hænger på den nederste kant afvogn og er langt væk fra køretøjets arbejdsplatform, hvilket undgår at banke mod læsseudstyret.

Dækpladen kan klæbe til siden af ​​vognen og blokerer ikke for førerspejlet, når den åbnes, så den påvirker ikkelastbilens ydeevne såvel som det traditionelle manuelle og små læsseudstyr, der fungerer.

Dækpladen behøver kun lidt plads, når den er åbnet, hvilket gør trucken velegnet til smal arbejdsvej. Lastbilener udstyret med superspændingsbrændstof, og dets maksimale arbejdstryk kan nå 28Mpa.

Dækpladens levetid er den samme som vognen. Dens strukturelle dele er lavet af materialer med høj styrke. f.eks.dens ramme er lavet af sømløst rektangulært rør med høj styrke. Dækplade kan laves af koldvalset plade afforskellig tykkelse i henhold til kundens krav. Der er styrke bar på overfladen af ​​dækpladen, somforbedre dens anti-deformerbarhed.