2 linje 2 aksel 40 tons lavt lad lastbil Trailer køretøj Udvalgt billede

2 Linje 2 Akslet 40 Ton Low Bed Truck Trailer køretøj

Kort beskrivelse:

– Videnskabeligt design med højstyrkestål

– Høj lastekapacitet og længere service

- Professionelt tilpasset team

– opbygge den parametriserede tegningsmodel og verifikation af alle komponenter, så monteringsinterferens undgås.

– Simulering og analyse af design bruges i køretøjer til at fremme produktets ydeevne.

MOQ:1 SÆT

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Funktioner

-- Videnskabeligt design med højstyrkestål

-- Høj lastekapacitet og længere service

-- Professionelt tilpasset team

-- opbygge den parametriserede tegningsmodel og verifikation af alle komponenter, undgå monteringsinterferens.

-- Simulering og analyse af design bruges i køretøjer til at fremme produktets ydeevne.

-- Høj styrke i fuld tykkelse Stål, H-formet design, som sikrer bjælke og rammes sejhed og styrke.

-- Verdensberømte mærkereservedele som WABCO bremseventil, JOST landingsstel, YUEK, FUWA, BPW Aksler sikrer høj kvalitet og sparer vedligeholdelsesomkostninger

- Stærk lastekapacitet 40-200 tons eller tilpasset

Low Bed Truck Trailer køretøj Specifikation

Procesgaranti

Svejseproduktionsdetaljer Vis

Materialekvalitet, svejsebearbejdning, Reservedele er hovedelementet for at sikre sættevognsstabil kvalitet og længere servicekapacitet. Desuden er svejsebehandlingsdetaljerne en direkte måde at vise fabriksdriftsteknologi. Qingte Low bed trailere anvender avanceret neddykket buesvejsningsteknologi på fjernstrålesvejsningen for at sikre, at svejsekanalen er glat og stærk. Sig nej til svejseåbningsproblemet. Alle svejsere på værksted ejer svejserens kvalifikationstestcertifikat, en gruppe af højkvalitetspersonale kan garantere perfekte svejsedetaljer. Derudover vil al svejseslaggen blive poleret for at bekræfte glat overflade.

Low Bed Trailer parametre

2-akslet trailerkapacitet med lav seng	30-40 tons.
Aksler	YUEK, BPW, FUWA eller certificeret Kina-mærke
Styretøj	Selvstyrende eller hydrauliske styreaksler
Reservedele	JOST eller Kina mærke parkeringsben og kongenål
Chassis	Brug af standardkvalitetsstål
Affjedring	Luft eller mekanisk affjedring
Bremser	ABS og EBS bremsesystem
Fælge	Stålfælge
Dæk	Godt mærke dæk
Parkeringsben	JOST, tyrkisk
Kongestift	JOST eller China Brand valgfri
Indlæsningsrampe	800 eller 1000 mm bredde pneumatisk eller hydraulisk system
Chassis	Dyk lysbuesvejsning teknologi med "H" form design
Platform	4 mm tyk ternet plade beklædt, gummi eller hårdttræ kan være valgfrit på platformsiden

Maleri

Et smukt trailerkarosseri af høj kvalitet er uadskilleligt fra fin opdeling af forarbejdning og rent arbejdsmiljø. Qingte færge belægning maleri linje er opdelt tre behandling. Sandblæsningsbearbejdning - Malebehandling (grundmaling og efterbehandling) - Tørring. To sandblæsningshuse, fire malerhuse, to tørrehuse udgør hele malerproduktionslinjen. To elektriske flade biler bruges til at færge sættevognene/dumperne ind og ud af hvert hus. Flad bil kører jævnt og kan realisere automatisk sporjustering med hvert spor. Den jorddrevne kæde er installeret i den flade bil og huset for automatisk ind- og udstigning af sættevogne/dumpere for at forbedre transporteffektiviteten og opfylde kravene til mekaniseret produktion.

• Sandblæsningsbehandling omhandler overflade og tilbehør til chassis
•Malerbehandling (2 gange grundmaling og 2-3 gange hovedmaling)
•Pantone-farvekortets farve er valgfri for tilpasset valg
•Tørringsbehandling sikrer, at hele kroppen tørrer på samme tid